成都市中和职业中学汽车运用与维修专业招生简介

如果中考失利，可以选择职高，职高也有机会参加高考。能进普通高中的学生差别不大，也能比普通高中的学生更快就业。就像现在一些职高出来的学生，最后成为了那些大学生的主人。毕竟那里的经历也可以指导那些大学生。不能都成功吗？

以及转向制动系统维修、汽车及配件营销、汽车驾驶技术、汽车驾驶培训、汽车发动机拆装培训、汽车电器培训、汽车维修培训、汽车底盘拆装培训、汽车机械基础、汽车装配与调整、汽车起动结构与检测、汽车底盘结构与检测、汽车底盘装配与调整、汽车发动机装配与调整、汽车钣金制作、汽车整车装配与调整、汽车整车及零部件焊接、汽车涂装。

1、年龄应在14-20周岁之间，往届初中、高中毕业生(含职业高中)。

2.体检标准:根据教育部、卫生部、中国残联修订的《普通高等学校招生体检指导意见》的有关规定。

3.根据教育部要求，实行学校负责制、招考制、督导制，在公平、公正、德智体美劳的基础上录取考生。

5.培养目标汽车运用与维修专业。培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，掌握必要的汽车检测维修理论知识和工作技能，具有较强的职业素质和一定的现代化生产经营能力，面向“汽车维修行业”从事汽车检测、驾驶、维修和技术管理的中型应用型技能人才。学校拥护党的基本路线，遵纪守法，诚实守信；良好的团队精神和职业道德，优秀的身心素质；较强的人际沟通能力和客户服务意识。

汽车运用与维修专业的学生可以在各类汽车维修企业从事汽车发动机维修、底盘维修、汽车电器维修、汽车外形翻新等各种汽车维修工作。也可从事汽车配件管理、汽车维修业务接待、汽车及配件销售等。学校与哈飞汽车制造厂、新兴电子厂、本田、大众等各大汽车修理厂建立了长期友好合作关系，建立了半工半读的办学模式。

7.汽车应用与维修专业小知识汽车的重量和蒙皮厚度影响安全系数。

大多数消费者认为车身越重，真皮越厚的车越安全，所以都认为真皮厚的德系车会比真皮薄的日系车安全。其实这种观点是错误的。安全性取决于车身结构的安全设计，铁皮在涉及生命安全级别的碰撞中的作用根本不值一提。近年来，世界各国都在开发轻量化车身(包括德系车)，以降低行驶过程中的油耗。然而，在全球各国都在限制汽车排放、推广新能源汽车的环保政策环境下，轻量化是当前汽车发展的趋势。