西南交大牵引动力研究生的就业怎样

呵呵，不夸张的说要是能进牵引动力的话肯定要比读一般的研究生好多了，现在高铁搞得如火如荼，我牵引动力的同学告诉我说现在他们实验室的项目根本搞不完，每天都特别忙。

关于就业的话：从牵引动力出来的工作很没问题，进国内的有实力的研究院（诸如四方、株电等）没有一点问题，就算进铁科院也是可以的；如果不是研究院，机车厂和铁路局都没问题（不过既然来牵引了，去这些地方就没必要了吧~~呵呵）。关于待遇，看你进的是哪里的研究院，好的研究院待遇很好啊，每年要发至少一年半的工资，这个就不用愁的。牵引动力的张卫华、翟婉明等老师更是天天各处跑着做项目，国内外到处去开会，而且两个老师在去年都有国家科学进步一等奖入账，呵呵，不过想读他们的研究生不是很容易的。牵引动力的确是世界第二，亚洲第一的交通领域的实验室，国内很多大型企业（铁路方面的），包括铁道部的总工程师也是这边出来的，你要是能进去并且好好跟着导师干的话，毕业时候导师一个推荐信你就什么都不用愁了，呵呵。牵引动力是个好地方，能去就去吧，毕竟也是国家重点实验室嘛，呵呵~~ Ps：我是交大车辆工程专业大三的，现在正向着牵引动力奋斗呢，在我们学校能进的话很牛X的，所以强烈建议去，哈哈~~ 个人意见，仅供参考~~希望我能多一个校友~~~